パリからｱﾌﾘｶ・セネガル のﾀﾞｶｰﾙまでの12000ｋｍ走り 、途中サハラ砂漠を縦断し 世界一過酷なﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂと言われている通商ﾊﾟﾘﾀﾞｶ
このラリーで総合優勝の実績を持つ篠塚さんは2008年から母校の東海大学のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとして、ｿｰﾗｰｶｰﾚｰｽに参戦 親交の有る技術者とチームを結成
世界最速となる時速90ｋｍ以上の達成を目標にｷﾞﾈｽでの認定をめざしています
今まで化石燃料で世界を走ってきましたが、これからｸﾘｰﾝな車を提案するのが、義務だと思うようになりました
ｿｰﾗｰｶｰでも早く走れることを多くの人に知ってほしいと、新たなﾗﾘｰﾄﾞﾗﾊﾞｰ人生に意欲を燃やしています
ﾊﾟﾘﾀﾞｶ等、22回の出場で ７回の栄光に輝きました
基本的には１月1日にｽﾀｰﾄする ときがあるが 前後してスタートする場合がある
20日間位走るﾚｰｽ
ﾌﾗﾝｽ人は長いﾚｰｽが好き
過酷 冒険 瞬発力だけではなくて 作戦を立てて 旨く行ったとか行かなかったとかも併せてやることが好きな国民
第一回目が1979年に行われた
どんな車でもいいという とっても荒っぽいﾚｰｽが基本 「ティエリー・サビーヌ」と言う人が計画したﾚｰｽ
1日約800ｋｍ走る 沙漠で道が無いところ
ＧＰＳが当時は無かった コンパスで角度をみながら 沙漠は道が無いので方角で行かなくてはならなかった
途中で砂丘が出てきたりすると 行きたいのだけれどもいけない処があり、ﾐｽｺｰｽする車が結構ある
レースをやりながら危険なことが多くある
「私にできるのは冒険の扉を示すこと 扉の向こうには危険が待っている
扉を開くのは君だ 望むなら連れて行こう」 ティエリー・サビーヌの言葉
危険なことは判ってて参加する
ｻｰｷｯﾄﾚｰｻｰならﾍﾘｺﾌﾟﾀｰが来て直ぐに病院に運んでくれるが、このﾚｰｽではそうはいかない
手当が遅れて亡くなる場合がある
いろんなリスクがあるがｸﾘｱしながらレースをする
日本人が考えるのは 何でこんな危険なレースをするんだ なんかあったらどうするんだ
責任は誰が取るんだ と言う風になる
貴方は危険な競技と判ってて、やっているんだから それは貴方の責任でしょうと、とってもｸﾘｱｰな考え方
すべてはあなたの責任ですよ、嫌だったら出なければいいじゃないですか、と言うようなことです 日本人とは全然違う
１８歳の時に（大学1年） ﾗﾘｰと言う言葉も知らなかった 友達に誘われてﾗﾘｰに参加した （ﾅﾋﾞｹﾞｰﾀｰ役）
車が横に滑ることを体験して、衝撃的に面白かった
こんな風に車は動くんだと経験した 感動的だった これが病みつきになった
学校にはあまり行かずにアルバイトで金を稼いで、出場するようになった
自分に向いているのかなあと思うようになった
ﾊﾟﾘﾀﾞｶに22回参加 1986年 第8回大会から出る 2007年まで走る
2008年 主催者から重大発表がある 通過するﾓﾘﾀﾆｱと言う国でテロリストが暗躍していて ﾊﾟﾘﾀﾞｶを襲うと脅迫しているとのことで今回は中止にしますとの事
中止に成ってしまったので、凄いショックだった
その頃からｱﾌﾘｶのいろんな国で内乱、指導者が変わったりで ちょっとﾗﾘｰを出来る情勢では無くなった
南米にｺｰｽは変わった 2009年から
ﾌﾗﾝｽ ｽﾀｰﾄ 南ﾌﾗﾝｽまで800ｋｍ ｱﾌﾘｶに入るのも毎年変わる ﾓﾛｯｺ 山岳国家 ｱﾄﾗｽ山脈 3000ｍ級の山を越える 雪が降るしｽｷｰ場も有る
そこから南に行く ﾓﾘﾀﾆｱは90％が沙漠の国 セネガルのダカールに着く事になる
ﾌﾗﾝｽ人がﾘﾀｲｱした人が住みつく人が結構いる
どばく 下が堅い土地をいう さばくは砂地 ｺｰｽのうち 1/3が沙漠 1/3がどばく 1/3がちゃんとした道
凄く丈夫に作らないと車は壊れてしまう 車をつくる時の感覚が全然違う
ミスしても車が壊れないように作ると言う考え方（Ｆ１等とは全然違う）
大きな事故は３回起こしている
1991年 ３位を走っていて、砂丘で大きなうねりを越えている時 150ｋｍを越えていた時 予想外のジャンプをして、ﾊﾞﾝﾊﾟｰから着地 縦に転倒 ６回転した
ﾅﾋﾞｹﾞｰﾀｰが怪我をしてしまって、そこでﾘﾀｲｱｰした
その年に自分が載っている車のﾓﾃﾞﾙﾃｪﾝｼﾞする予定だった
なにがなんでも勝たなくてはいけないという思いがあり、頑張りすぎた
修理工場がそのままついてゆくような感じ 何が壊れるか予想出来ない
競技車3台、4台走るがトラックが7台、8台 必要になる 全部で50人ぐらいの編成
チームにﾉｳﾊｳが無いといけない 実際にアフリカで走ったことが無いといけない
優勝1回 ２位が２回 3位が4回 （22回中）
最初の頃は途轍もなくﾖｰﾛｯﾊﾟのチームは 巨大なチームだった
物量には叶わなかったが段々コンパクトなチームでも勝てる様なﾉｳﾊｳを積んできた
ヨーロッパでは車は大事な産業だと言う事を理解している
ｱﾋﾟｰﾙする必要があると言う事を大事に思っている
建物が凄い 100年以上たっているものがたくさん有る 古いものを大事にする
衣食住、文化、芸術、ｽﾎﾟｰﾂ 各分野で世界一だと自負している
毎週どこへ行ってもイベントがある
8000万人がﾌﾗﾝｽに来る 日本は700万人位
日本も凄いと思うのでもっともっとｱﾋﾟｰﾙして世界の国から来て貰うようにしたいもの
ﾌﾗﾝｽ人は戦う事が好き 競争するのが好き
凱旋門、からスタートしたり、ﾍﾞﾙｻｲﾕ宮殿からスタートしたり 最も人気のあるところからスタートする
1971年プロのﾗﾘｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰになりたかったが、ﾗﾘｰという、そういう職業は無かった
とりあえず社員になった
ﾗﾘｰは会社の出張で出掛けた 契約ドライバーで有れば走るだけだったので社員で良かった いろいろなことが出来た
2008年を最後にﾗﾘｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを辞める
